冷凍食品インコタームズ: コスト、リスク、リーファーガイド|XMSD
Feb 21, 2022
インコタームズ® ルールは、冷凍食品の見積もりを完全な供給契約に変えるものではありません。{0}これらは、売り手と買い手の間で配送、リスク、輸送タスク、コスト、輸出入手続き、および特定の文書義務を割り当てるのに役立ちます。製品の品質、法的所有権、支払いの安全性、違反救済策、賞味期限、リーファーの設定、温度警報、保険の除外、税関の分類、予期せぬ検査後の支払い者などをそれ自体で定義するものではありません。
冷凍果物、野菜、キノコの場合、取引条件は、正確な商品仕様、指定された配送場所、インコタームズ® 2020 規則、運送計画、コールド チェーン責任マトリックス、保険範囲、書類セット、税関の想定、到着受け入れ方法と結合する必要があります。- 「FOB」、「CIF」、または「DDP」のみがマークされている価格は、その詳細が表示されるまで比較できません。
商業的責任は、製品、パートナー施設、検査、書類、梱包、冷蔵保管、およびコンテナの引き渡しを結び付ける必要があります。
インコタームズ®は取引全体ではなく貿易タスクを割り当てます
国際商工会議所は、11 の Incoterms® 2020 規則を発行しています。 7 つは、EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、および DDP の任意のトランスポート モードに使用できます。 4 つは海上または内陸水路輸送用です。FAS、FOB、CFR、CIF です。-選択したルールは、リスクが転送され、指定されたコストとタスクが割り当てられる配信ポイントを定義します。
コストとリスクは、地理的に同じ瞬間に常に変動するとは限りません。 C ルールでは、売り手は指定された目的地までの主な送料を支払うことができますが、リスクは出発国での引き渡しの際に早めに移転されます。この区別は、有償運送中にリーファー警報、停電、横転、港の遅延、または取り扱い上の損傷が発生した場合に重要になります。
また、この規則は運送業者、保険会社、銀行、税関、冷蔵倉庫を拘束するものではありません。彼らの義務は、個別の契約、法律、許可、政策、料金表、および操作指示に基づいています。購入契約には、売主がロガーを手配すると記載できますが、それでも運送業者は予約または輸送記録の指示を必要とします。信用状を扱う銀行は、取引条件から不足している詳細を推測するのではなく、信用条件に基づいて書類の提示を検査します。
現在のルール名を正確に使用し、場所または港を正確に特定し、「Incoterms® 2020」を含めます。 「CIF 中国」、「FOB ポート」、または「DAP 倉庫」では空きが多すぎます。ターミナル、冷蔵倉庫、配送先住所、または合意された場所の名前を指定し、ターミナルの取り扱い、プラグイン、計量、検査、滞船料、留置、荷降ろしなどの料金が含まれるか除外されるかを明記してください。-
見積もりを比較する前に製品ベースラインをロックする
2 つの出荷をキログラムあたりの価格だけで比較することはできません。種と製品名、原産地、収穫時期、カットまたはグレード、加工状況、成分、欠陥制限、冷凍および調理品質、試験範囲、梱包、正味重量、総重量、パレット計画、賞味期限、製品の温度制限、使用目的、目的地、容量、配達期間、証明書、リリース書類を確認します。
商業数量と税関および物流数量を調整します。見積もりには正味製品キログラムが使用される場合がありますが、貨物にはコンテナ、パレットの位置、充電可能質量、または設備日数が使用されます。関税では、指定された加算を含む課税価格が使用される場合があります。倉庫ではパレット、ケース、キログラム、または日ごとに料金を請求する場合があります。請求には、出荷された正味重量を自動的に使用するのではなく、承認された使用可能な数量を使用する必要があります。
私たちの冷凍製品ポートフォリオ商品のベースラインを定義するために使用できます。契約では、指定された製品と一致するパートナー施設のルートを識別する必要があります。-製品の ID、証明書、梱包、プロセス、および文書によって、関税、許可、ラベル表示、保険、および取り扱いの決定が変更される可能性があります。
見積比較は、同じ製品、プロセス、梱包、リリース証拠、数量、出荷ルートから始まります。
実際のコンテナのハンドオフに関するルールを選択する
運送業者またはターミナルに配送されるコンテナ化された貨物またはマルチモーダル貨物の場合、ICC の決定資料は関係者に FOB を自動的に選択するのではなく、FCA を指示します。 FOB は、船上での配送を中心に構築された海上または内陸水路のルールです。{1}冷凍農産物は最初に冷蔵トラックでターミナルに移動することが多いため、物理的保管場所とリスクマップが選択したルールと一致する必要があります。
FCA は、売り手の配送が指定された出発地で行われる場合、買い手によって制御される主輸送車に適合します。- CPT または CIP は、売主が指定された目的地までの送料を支払うが、リスクはより早い出発地配達点で移転される場合に適合します。また、CIP は、規則の要件に従って販売者が手配した保険を割り当てます。ただし、当事者は、保険金額、リスク、除外、免責金額、請求手続き、および温度またはリーファーの故障処置を確認する必要があります。-
DAPは、売主が輸入通関や関税を負担せずに、荷降ろしの準備ができている指定された目的地までコストとリスクを負担する場合に適合します。 DPU には、指定された宛先でのアンロードが含まれます。 DDP は販売者に輸入通関と関税を課しますが、販売者が仕向地登録、税務署、アクセス許可、または合法的な輸入者の能力を欠いている場合には不適切となる可能性があります。 DDP を受け入れる前に、地元の税関および税務顧問にこの点を確認してください。
| 商業上の必要性 | 調査するルールファミリー | 冷凍食品に関する-質問 |
|---|---|---|
| 購入者がメインキャリッジを制御する | コンテナまたはマルチモーダルハンドオフ用の FCA | リーファー、プラグイン、ロガー、ターミナルのハンドオフを予約しているのは誰ですか?{0}} |
| 売主が送料を支払います。オリジン配送時のリスク移転 | CPTまたはCIP | 指定された温度と取り扱いのリスクは保険でカバーされますか? |
| 売主は荷降ろし前に目的地までリスクを負います | DAP | 指定された冷蔵倉庫は準備ができていますか?荷降ろしや待機の料金は誰が支払いますか? |
| 売主が目的地で荷降ろしする | DPU | 設備、労働力、温度管理された搬送を提供するのは誰ですか?{0}} |
| 販売者が輸入と関税を処理します | DDP は法的実現可能性の検討後にのみ行われます | 売り手は合法的に行動し、地方税や料金を取り戻すことができますか? |
「FCA青島」は、配送が工場、冷蔵倉庫、倉庫、ターミナルのいずれで行われるのかを特定していない。正確な機能または端末を記述し、ルールでその区別が必要なロードまたはアンロードの条件を定義します。予約カット-、リーファーの移動前-、設定値、該当する場合は換気設定、製品温度のサンプリング、コンテナ番号、シール、VGM、プラグ-、引き継ぎ記録を追加します。-
正確な配達場所に名前を付け、すべての冷蔵輸送、ターミナル、倉庫の受け渡しを割り当てます。
別個のコールド チェーン責任マトリックスを重ね合わせる-
Codex CXC 8-1976 では、許容誤差を条件として、コールド チェーンを通じて -18 度以下に維持される急速冷凍食品について説明しています。-変動を最小限に抑えたマイナス18度以下の冷凍保管、事前に冷却した輸送機器、積載温度の監視、効果的な積み込み、冷蔵運転、迅速な輸送、適切な荷降ろし、温度記録の保持を推奨しています。
インコタームズ® リスク転送ポイントでは、リーファーのスイッチを入れたり、警報を調査したり、検査中にプラグインを手配したり、貨物を冷蔵倉庫に移動したりすることはありません。-各運用タスクを場所と時間に基づいて割り当てます: 事前冷却の決定、製品のプルダウン-、積載温度、ユニットのトリップ前検査、設定値、関連する場合の換気と湿度の設定、ロガーの供給と起動、ターミナルのプラグイン、遠隔監視、アラームエスカレーション、積み替え、港湾検査、延滞承認、荷降ろし、冷蔵店での最終受け取り-}。
空気設定値、供給空気、戻り空気、製品の中心温度を個別に設定します。{0}}キャリアのダウンロードでは製品の温度が自動的に証明されず、赤外線表面の読み取りではコアの状態が自動的に証明されません。契約には、デバイス、校正、サンプリング位置、時間、許容限界、アクションのしきい値、およびデータ アクセスを記載する必要があります。
を確認してください冷凍梱包・輸送サポートコールド チェーン プランでは-カートンの強度、パレットまたは床の積載量、空気経路、積載ライン、ダンネージ、ドアの隙間、および荷降ろし方法によって、熱的リスクと物理的リスクの両方が変化する可能性があります。
取引条件によって商業リスクが割り当てられている場合でも、温度、パレット、ターミナル、キャリア、アラーム、荷降ろし、冷蔵倉庫のタスクを割り当てます。{0}}
すべての見積を着陸承認コストに正規化する
同じ納品ポイントと数量から 1 つのコストシートを作成します。商品、梱包、内陸発送元輸送、発送元処理、書類作成、検査、リーファー追加料金、海上または航空貨物、保険、目的地ターミナル、通関業者、関税、税金、許可または登録、検査、プラグイン、滞船および滞留の想定、内陸冷蔵配送、冷蔵倉庫、融資、通貨エクスポージャー、保険金請求準備金、および許容される使用可能利回りが含まれます。-
現地での確認なしに、請求書の価格を関税価格として扱わないでください。世界税関機構は、取引額は一般に、輸入国への輸出のために支払われた、または支払われるべき価格に必要な調整を加えたものであると説明しています。分類、原産地、補助金、ロイヤルティ、運賃、保険、その他の追加または除外は、適用される関税規則によって異なります。輸入者と通関業者は、出荷前にHSコード、評価方法、優先証拠、関税および課税基準をロックする必要があります。
20,000 kg の冷凍野菜の発送には、23,000 米ドルの商品、1,150 米ドルの出発手数料、4,900 米ドルのリーファー貨物、180 米ドルの保険、2,600 米ドルの目的地ターミナル料金、350 米ドルの仲介手数料、1,250 米ドルの内陸冷蔵配送、および 800 米ドルの検査/保管費用がかかります。例として、ブローカーは、想定される関税ベースが 29,050 米ドル、8% の関税が 2,324 米ドル、31,374 米ドルに対する 5% の税金が 1,568.70 米ドルであることを確認します。現金コストの合計=USD 38,122.70。到着検査で使用可能な 19,400 kg が放出された場合、陸揚げ受領費用は=38、122.70 ÷ 19、400=USD 1.97/kg となります。すべての想定される関税、税金、金額、手数料、利回りを目的地で確認されたデータに置き換えます。-
ロードする前にドキュメントセットを一致させてください
文書名、発行者、申請者、荷受人、正確な製品名、種またはプロセスの詳細、使用されているHSコード、原産地、数量、正味および総質量、パック、ロット、日付、証明書番号、言語、原本または電子形式、期限、受取人を示す文書マトリックスを作成します。一般的な記録には、商業送り状、梱包リスト、輸送書類、原産地証明書、製品仕様書、COA、保険証明書、検査報告書、および必要に応じて目的地-特定保健、衛生、植物検疫、無料販売、オーガニック、ハラル、コーシャ、または輸入許可の証拠-が含まれます。
すべての冷凍食品にすべての証明書が必要なわけではありません。要件は、製品のアイデンティティ、加工の程度、原産地、目的地、使用目的、包装、ラベル、および現在の当局の決定によって異なります。生産前に輸入業者の書面による仲介業者または当局のチェックリストを入手してください。出発後に発行できない証明書は、目的地の港で発見されてはなりません。
販売契約、請求書、梱包リスト、船荷証券または海上運送状、証明書、ラベル、カートンマーク、容器、シール、VGM、仕様書、COA、輸入許可書の一貫性を確認します。わずかな文言の違いによって、自動税関や登録システムで異なる商品や梱包が識別される可能性があります。
承認されたラベルには「IQF 湯通ししたブロッコリーの小花、10 kg」と記載され、送り状には「冷凍野菜」と記載され、梱包リストには「ブロッコリーのカット」と記載され、許可証には「冷凍ブロッコリーの小花」と記載されています。ファイルを保持します。予約を締め切る前に、商用および規制上のアイデンティティ、スタイル、プロセス、梱包、数量、HS レビューを調整します。-宛先ブローカーが、到着後に矛盾したソース文書を修復することを期待しないでください。
証明書の所有者、サイト、範囲、製品、発行者、有効性、許可を確認します。ロゴは文書決定ではありません。
コンテナの質量、予約、締め切りを制御-
国際海事機関は、SOLAS 規則に基づいて梱包されたコンテナを積み込む前に、検証された総質量が必要であると述べています。輸送書類に記載されている荷送人は、VGM を十分に早期に提供する責任があります。これは、梱包されたコンテナの重量を量ることによって、または許可されている場合には、承認された認証方法を使用して貨物、パッケージ、パレット、ダンネージおよび固定材料とコンテナの風袋を合計することによって取得できます。
販売数量、生産歩留まり、パック数、カートンネットと総質量、パレットまたはダンネージの質量、コンテナの風袋、VGM、パッキングリスト、予約、道路制限を調整します。承認された方法なしに、推定カートン質量を VGM または積載計画に使用しないでください。秤のアイデンティティ、校正、計量時間、容器とシール、責任者、方法、提出証拠を保管してください。
地図の予約確認、空のピックアップ、旅行前、積み込みの予約、税関申告、検査、ゲートイン、VGM、書類作成、出荷指示、船荷証券{{4}、船舶のカットオフ-。-誰が変更を監視し、誰が追加コストを承認できるかを明記します。 1 日分のスケジュール表では、リーファーのレンタル、プラグイン、保管、保管期限のロスが数日間発生する可能性があります。{9}{10}
製品のキログラム、梱包、カートン、パレット、ダンネージ、コンテナの風袋、梱包リスト、確認済みの総重量を調整します。
保険と保険金請求のギャップを埋める
販売者が手配する保険を必要とする期間は、冷凍食品の損失がすべて補償されることを保証するものではありません。{0}被保険者、航海、取付点と終了点、保険金額、商品、温度逸脱補償、リーファーの故障、停電、遅延除外、固有の悪徳、不十分な梱包、免責金額、調査要件、通知期限、サルベージ、軽減策、運送業者の求償権、準拠法を確認します。-
出荷前に請求の証拠を定義します: 購入契約書、請求書、梱包リスト、輸送書類、保険証券または証明書、検査と積み込みの記録、コンテナとシール、リーファーの出発前、設定点の指示、温度ロガー、運送業者のダウンロード、最終イベント、到着調査、冷蔵倉庫の領収書、写真、代表的なサンプル、実験室または官能検査の結果、影響を受けた数量、使用可能な収量、廃棄または回収、適時の書面による通知。-
リスクの移転、運用上の過失、運送業者の責任、および保険の回収は別の問題です。契約上のリスク移転後の損失には、販売者が提供する梱包または書類が必要となる場合があります。-キャリアアラームは依然としてカバーの外に落ちている可能性があります。購入者の引き取りが遅れた場合、軽減関税が適用されなくなる可能性があります。最終的な根本原因報告を待たずに証拠を保存し、責任を負う可能性のあるすべての関係者に通知します。-
ロガー ポータルには、積み替え滞留中に戻り空気の温度が上昇していることが示されています。{0}このマトリックスでは、アラームの受信者、応答時間、携帯通信会社のエスカレーション連絡先、端末のプラグイン チェック、証拠のリクエスト、調査のしきい値、保険会社の通知、購入者の最新情報、費用の承認を特定する必要があります。- 「CIF 宛先」では、これらの操作上の質問には何の答えもありません。
クレームは、リンクされた検査、コード、パレット、コンテナ、シール、温度、および引き渡しの証拠によって異なります。
出荷前および到着ゲートを使用する-
生産前に、製品、パートナー施設、プロセス ステータス、パック、アートワーク、仕向地輸入ルート、HS レビュー、証明書、テスト、インコタームズ® 2020 ルールと指定ポイント、支払い、保険、運送業者、リーファー指示、文書マトリックス、検査、請求方法、変更管理トリガーを承認します。-積み込む前に、リリースされたロット、数量、カートン、製品温度、コンテナの状態、設定値、積み込み計画、ロガー、シール、VGM、税関ステータス、予約および文書ドラフトを確認します。
到着前に、書類の原本または電子リリース、仲介業者への提出、許可証、検査計画、関税と税金の資金、リーファープラグイン、内陸冷蔵輸送、冷蔵店の予約、荷降ろし作業、調査員との連絡、エスカレーションを確認してください。{0}係争中の貨物を受領、手直し、配布、または廃棄する前に、証拠を保護してください。
私たちの輸入業者と世界中のバイヤーのサポート-そして輸出調整サービス商用サポートの方向性を示します。レビューしてください認証情報次に、すべての文書とサービスを正確な製品、施設、注文、目的地、契約と照合します。
同等の冷凍食品の取引に関する見積依頼を送信する-
製品、種、スタイル、プロセス、仕様、パック、数量、目的地、最終納品場所、インコタームズ® 2020 規則、要求価格基準、出荷期間、輸入者のステータス、HS と許可のレビュー、証明書とテストのリスト、ラベル、運送業者またはルートの選択、温度とロガーの指示、保険の要件、支払い方法、検査、書類の期限、請求方法、および予想される年間プログラムを送信します。
すべての入札者に同じコストと責任のマトリックスを完了するよう依頼します。含まれる、除外される、購入者が提供する、見積もりをマークします。-サードパーティの請求の対象となります。- FCA、FOB、CIF、DAP の数値を組み合わせたものではなく、陸揚げに受け入れられたコストとリスク エクスポージャーの合計を比較します。
よくある質問
冷凍食品に最適なインコタームズ® ルールはどれですか?
普遍的に最適なルールなどありません。実際の配達場所、輸送モード、輸入業者の能力、輸送管理、保険、税金、およびリスクの好みを考慮して選択します。 FCA、CPT、CIP、DAP、および DPU は、コンテナ化された冷凍貨物またはマルチモーダル冷凍貨物の場合、審査に値することがよくあります。
CIFは売主が仕向地までリスクを負うという意味ですか?
いいえ、CIF では売主が指定された運送費を支払い、指定された目的地まで必要な保険を手配しますが、配送とリスクの移転は規則に基づいてより早く行われます。公式の規則テキスト、指定港、保険、コールド チェーン義務を確認してください。-
Incoterms® は支払いと所有権をカバーしますか?
これらは、支払い条件、法的所有権、違反救済、準拠法、製品仕様、または受け入れを決定するものではありません。これらを販売契約書に記載し、信用状、保証、または徴収書類を揃えます。
リーファーの温度の責任は誰にありますか?
答えは段階や契約によって変わる可能性があります。製品のプルダウン、-旅行前、-設定点、積載チェック、配送業者の指示、端末プラグイン、モニタリング、アラーム、荷降ろし、冷蔵倉庫での受け取りを別の責任マトリックスで割り当てます。-
2 つの冷凍食品の見積もりを比較できるのはなぜですか?{0}
同じ製品、梱包、数量、目的地、配達場所、ルール バージョン、スケジュール、含まれる料金、税関の仮定、保険、書類、温度管理、許容される収量基準を使用します。-両方を使用可能なキログラムあたりの水揚げ承認コストに変換します。
参考文献
- 国際商工会議所 - インコタームズ® 2020 チェックリストとフローチャート。コンテナ化、マルチモーダル、出荷および到着契約のルール選択。
- 国際商工会議所 - インコタームズ® 2020 の質問と回答。指定された場所、配達、リスク、コスト、輸送、保険、契約の境界。
- Codex CXC 8-1976 - 急速冷凍食品の加工と取り扱い。冷凍保管、輸送、積み込み、温度、積み込み、移送および記録。
- 国際海事機関 - 梱包コンテナ総質量の検証。 SOLAS VGM の責任、タイミング、および許可された方法。
- 世界税関機構 - 関税評価とは何ですか?。取引額と関税額の目的-。
- 世界税関機関 - HS 命名規則 2022。現在の調和システムの構造と分類の枠組み。
- 世界貿易機関 - 貿易円滑化協定。公表、事前裁定、釈放、国境-機関および税関-の手続きの枠組み。

